ребята, прошу помощи от тех кто реально вкидывал моторы и сталкивался с такимм, вообщем я сам не шарю, всю основную работу проделывает отец моторист ( я ключи таскаю)) вообщем дело такое, свапаем мотор 1.8 на карбюраторе в 1.3s, донор 1.8 заводили, работал, стоит в метре от гаража и все что требуется имеется, полуоси, стойки, мозги,косы итд, вообщем все есть. сегодня мотор установили на крепления, завтра следует подгонка патрубков тросов, вообщем всего что с этим связанно, со всем справимся, остается один вопрос - что делать с электрикой?половина электрики как мы поняли идет от мотора и заканчивается на моторе как и коса кторая идет к генератору итд, но есть одна круглая фишка которая выходит из салона и крепится с косой идущей в подкапотку(эта фишка отличается на 1.3 и 1.8). ведь не нужно менять всю проводку полностью которая идет на стрекозы, аварийку, блок предохранителей итд в салоне? не очень хочется отправляться к электрику на несколько дней)по возможности постараюсь прикрепить фотографии котрые упел нафоткать, думаю знающий человек поймет что от чего. будем благодарны за любую информацию четко описанную которую поймет человек , хоть немного в этом разбирающийся, котрый завтра подойдет помочь)гаражи находятся на кунцевщине, а также будем благодарны если найдется человек который сможет подъехать и помочь завтра -после завтра(котрый знает в этом толк))) за скромное вознагрождение)

Что за круглая фишка? Если имеется ввиду та, что рядом с разъёмом ЭБУ на последнем фото, так она не круглая.
Где вы только находите это не очень 2ее...

RVN, 2ее? Ну уж какой достался выбирать не приходилось)))вот фишки про которые говорил они отличаются

По виду эта фишка на провода от стартера генератора датчика давления масла и тд. Нет?

Да именно

Так в чём проблема тогда?

проблема в том, что от туда идут два одинаковых черных провода, не понятно как их подключать к новой фишке, там их тоже 2 одинаковых черных, ну да ладно поигрались с переподключением их, и ничего, карбюратор начинал жужжать при включении зажигания а искры нету, плюс в новой фишке есть полностью зеленый провод которого нет в косе идущей от стоковой косы от 1.3, не могу найти схему мозга bosh ecotronic, все разные , может кто поможет, как понял мозг и мотор от омеги вроде E18NVR, приклеплю фото входа мозгов
[attachment=8232]

Зелёный провод на катушку идёт. Подключи его к уже имеющемуся зелёному проводу. Фото разъёмов ничего никому не даст)

Ну вообще не стоит полагаться только на цвет проводов. По-хорошему берётся схема одна, схема вторая, тестер на прозвонку и пошел смотреть. Что куда.

С карбами не сталкивался. Но если есть все схемы - могу попробовать помочь.

А зеленый - да.. 99%, что на катушку. От нее же он идет на тахометр. И если нет искры - есть вероятность, что на катушку не приходит сигнал прерывания. У меня такое было, прошлой зимой в -15