Войти
  1. ВКонтакте
  2. Facebook
  1. Forum Kadett Club Belarus » Ремонт » Электрика » Проблемка
Новые публикации Скрыть панель справаПоказать панель справа
  1. Последние новости: End Season Party@Kadett Club Belarus 2k16 (закрыть)

Проблемка

Участник
  1. Офлайн
  2. Посетители
  3. 102 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
Полезность: 0 | сообщение № 1 отправлено 23:01, 26.09.2012
У меня в кадике 1,6д полетела релюха на свечи накала, через некоторое время мне подогнали полностью рабочую релюху которую я и поставил, но на холодную с ней машина заводиться не хочет х.з. почему а когда ставлю старую и принудительно включаю свечи то машина заводиться. Из всего этого вытекает 2 вопроса: 1) Что может быть за херня, 2) При включении защигания на электро клапане ТНВД всегда должно быть напрящение или оно потом пропадает или падает. Заранее благодарен за ваши ответы...


------------------------------------------
мой номер +375298330893 мтс
GTE
  1. Офлайн
  2. Посетители
  3. 1043 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
Полезность: 0 | сообщение № 2 отправлено 06:16, 27.09.2012
через реле на свечи подается 10-11В, а в принудительном режиме столько, сколько выдает аккумулятор. поэтому от реле может не заводиться. у меня тоже так было, от реле и за три раза не заведется, а тумблером и 15 сек хватает.
а на клапане отсечки напряжение должно быть пока зажигание включено.
Участник
  1. Офлайн
  2. Посетители
  3. 102 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
Полезность: 0 | сообщение № 3 отправлено 11:21, 27.09.2012

VeniG (27.09.2012, 07:16) писал:через реле на свечи подается 10-11В, а в принудительном режиме столько, сколько выдает аккумулятор. поэтому от реле может не заводиться. у меня тоже так было, от реле и за три раза не заведется, а тумблером и 15 сек хватает.
а на клапане отсечки напряжение должно быть пока зажигание включено.


Спасибо за ответ...


------------------------------------------
мой номер +375298330893 мтс
Участник
  1. Офлайн
  2. Посетители
  3. 66 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
Полезность: 0 | сообщение № 4 отправлено 21:20, 27.09.2012
Hattabych, VeniG, просветите незнающего дизелиста, что такое "принудительный" режим.


------------------------------------------
+375 29 335 71 15 вел
+375 25 958 10 01 лайф
GTE
  1. Офлайн
  2. Посетители
  3. 1043 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
Полезность: 0 | сообщение № 5 отправлено 06:21, 28.09.2012

Berger (27.09.2012, 22:20) писал:Hattabych, VeniG, просветите незнающего дизелиста, что такое "принудительный" режим.


принудительный режим это когда на свечи дополнительно подается напряжение напрямую с аккумулятора. самый простой способ это с + аккумулятора на свечи толстый провод кинуть.
у себя я сделал через 4-х контактное реле с управлением через тумблер из салона, и ещё контрольную лампу замутил чтоб не забыть выключить. и работает моя система только при включенном зажигании)
 
Перейти
Найти

Доступ закрыт.

  1. Вам запрещено отвечать в темах данного форума.

Изменения статуса

  1. профиль приехал с ЮГОВ. и 2000км за 2 дня для кадика не проблема 10:29, 09.08.2017
  2. профиль В полёте 12:02, 09.06.2017
  3. профиль Строимся!!! 00:50, 17.05.2017
  4. профиль нужны карпуса под фары hella 23:47, 28.12.2016
  5. профиль Реставрируюсь ... 23:07, 21.09.2016
  6. профиль И будет как Новый! 17:19, 26.03.2016
  7. профиль самое сложное в ремонте машины это её разобрать 09:15, 23.02.2016
  8. Просмотреть все статусы