определенная проблема распорки в том, что она создает локальное напряжение металла, который и без того устал. Она нужна, я не спорю, но днище я варил выгоняя по геометрии все точки. Потом распорку уже поставил для закрепления результата. Так, могу поделиться опытом, что неправильно выставленная распорка или уставшее днище давало такой результат - рвало внутренние шрусы. снял распорку, переварил днище, поставил распорку - полет нормальный.
а вообще можешь сделать ее сам - согнуть трубу, а в качестве стягивающего элемента взять регулировку схождения с рулевого наконечника :) гнуть там просто - обойти выхлопную и все