Напоминаем Вам, что в ближайший четверг, 6 августа состоится очередной съезд Kadett Club Belarus.

Место проведения съезда - парковка у Национальной библиотеки.

Время начала съезда: 20.00. Длительность – не ограничена.

Подробнее о съезде можно узнать в соответствующей "ветке” на форуме.

Напоминаем Вам, что в ближайший четверг, 2 июля состоится очередной съезд Kadett Club Belarus.

Место проведения съезда - парковка у Национальной библиотеки.

Время начала съезда: 20.00. Длительность – не ограничена.

Подробнее о съезде можно узнать в соответствующей "ветке” на форуме.

Уважаемые одноклубники, в ближайшее время делаем заказ маек. 
Тип печати: шелкография, майки SALS(Франция) плотность ткани 170 грамм на см2 
Цена: 170 тысяч рублей
Сделать заказ можно в этой теме.

Уважаемые пользователи, Белорусский Кадетт Клуб поздравляет Вас с наступающим Рождеством и Новым Годом!

 

Всех ждем!

Уважаемые одноклубники!

Напоминаем Вам, что в ближайший четверг, 5 июня состоится очередной съезд Kadett Club Belarus.

Место проведения съезда - парковка у Национальной библиотеки.

Время начала съезда: 20.00. Длительность – не ограничена.

Подробнее о съезде можно узнать в соответствующей "ветке” на форуме.

Уважаемые одноклубники!

Напоминаем Вам, что в ближайший четверг, 1 мая состоится очередной съезд Kadett Club Belarus.

Место проведения съезда - парковка у Национальной библиотеки.

Время начала съезда: 20.00. Длительность – не ограничена.

Подробнее о съезде можно узнать в соответствующей "ветке” на форуме .

 Уважаемые пользователи, с сегодняшнего дня изменился порядок авторизации на сайте и форуме. Теперь вместо своего логина нужно указывать e-mail указанный при регистрации и соответственно свой пароль. Авторизация теперь работает и на сайте и на форуме.

Если вы не помните указанный при регистрации e-mail, воспользуйтесь функцией восстановления пароля указав свой ник. Либо свяжитесь со мной через форму обратной связи

История этой машины началась в 1984 году с появлением Кадетта Е — наследника Кадетта Д. По традиции, в модельном ряду был общедоступный «спортивный» Кадетт GSi с мотором 1.8 л, 2 клапанами на цилиндр и инжектором. Мотор перекочевал в машину из Кадетта Д GTE, его мощность составляла 115 л.с., а благодаря низкому коэффициенту лобового сопротивления нового кузова машина могла набирать 200 км/ч максимальной скорости.



Но чтобы «держать марку» и снова подтвердить тот факт, что Опель умеет строить не только быстрые автомобили для рядовых покупателей, но и может полноценно участвовать в автоспорте, инженеры задумались над созданием наследника успешной Манты 400 для группы Б.